せっかく取った免許がもったいない 車の運転なんて何年もしていない・・・。そうです、私は免許証を持っているけれど運転することがないペーパードライバー。車が日常的に必要な地域でもないし、何より危ないし、車なんていらないなぁ。そんなことを考えていたのはもう10年以上も前。 しかし免許の更新に行くたびに感じることがあります。
正の影響 自転車の交通事故の増加の一因としていえるのが、2008年6月に行なわれた道路交通法の改正です。この改正では、運転席・助手席だけでなく後部座席の乗員もシートベルトを着用することが義務付けられたことだけでなく、自転車の車道走行についての記述にも変化があったのです。 本来、自転車は「自転車走行可能」と標識で明示さ
車両は免許を必要としないエンジンなしの乗り物のことで、自転車やリヤカー、馬車・牛車などが含まれます。 しかし、軽車両の運転には免許は要らなくても自動車と同じ運転法規を守る義務があります。運転法規を守らない自転車はどのような結果を招くのでしょうか。 自転車による対人事故の中身 最近問題になっているのは自転車対人の交通事故
にお願いしましょう。 当事者の証言だけだと、お互い自分に都合が良い内容を織り交ぜて証言してしまうものです。そのため、事故内容を客観的に証言できる第三者が絶対に必要になるのです。 相手と連絡先の交換 もう一つ大事なことは、事故の相手との連絡先の交換です。これは相手に意識がある状態でないと無理ですが、意識があるのであれば
